Locomotiva elettrica cingolo 1 BR 151 di DB Cargo

Riferimento: CRD-2635742

Condizione: Nuovo prodotto

Sviluppo completamente dettagliato in zinco pressofuso con parti in ottone montateModello professionale altamente dettagliatoIn modalità digitale,
un dispositivo di sollevamento del tetto regolabile e regolabile in modo motorizzatoConnettore Telex commutabile in digitale anteriore e posterioreDotazione audio estremamente ampiaIlluminazione per pultati di guidaBuffer di correnteRaccordi a vite per anteriore e posteriore inclusi nella fornitura

MARCA: Märklin
MPN: 55255
EAN: 4001883552552
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Dettagli

Märklin 55255 Locomotiva elettrica cingolo 1 BR 151 di DB Cargo
Ancora una volta, dal 1997, la colorazione è stata modificata in rosso traffico e il latz sui frontali della locomotiva si è ridotto a una barra più sottile.
Dopo un intervento di riparazione in caso di incidente in AW Opstore, il 151 004 è stato poi il primo nel nuovo colore.
A partire dall'autunno del 1998, l'attrezzatura del 151er è stata avviata con il trasduttore di corrente a un solo manico DBS 54, che successivamente riceve quasi tutte le macchine.
Con la creazione di DB Cargo AG il 1° gennaio 1999 e l'assegnazione di tutti i 151er a lei, si è concluso anche l'utilizzo delle macchine nel traffico ferroviario.
La sua Zugehörigkeit sulla divisione merci DB ha ora mostrato la scritta laterale "DB Cargo".
A partire dal novembre 2003, tutti i 151s erano a Norimberga Rbf, con altri lavori che hanno preso parte alla loro manutenzione.Modello: Locomotiva pesante per merci serie 151 di DB Cargo.
Colorazione rosso traffico.
Numero di servizio 151 070-0.
Stato operativo dell'EP.
V del 1998.Modello: Nuova costruzione completa, telaio con telaio principale e struttura di locomotive in zinco pressofuso.
Fusioni in ottone.
Con decoder digitale mfx con fino a 32 funzioni, condensatore buffer integrato parametrizzabile, azionamento ad alte prestazioni regolato e numerose funzioni di rumore come rumore di marcia, ventola, fischio di locomotiva, ulteriori annunci e avvisi.
Funzionamento con corrente alternata, corrente continua, Märklin Digital e DCC.
Motori ad alte prestazioni con azionamento su tutti gli assi.
Buffer di corrente parametrizzabile.
In modalità digitale, un dispositivo di sollevamento del tetto regolabile e regolabile in modo motorizzato.
Segnale di punta a LED bianco/rosso in cambio della direzione di marcia, funzionamento convenzionale, commutabile in digitale.
Illuminazione della sala macchine commutabile, illuminazione a LED nelle cabine di guida e lampada di avviamento a seconda della direzione di marcia.
Apertura delle porte della cabina di guida, finiture interne, cabina di guida con figura del macchinista.
Manubri metallici e molti altri dettagli applicati come: insegne, tergicristalli, fischietti, ecc.
Traverse di testa con respingenti a molla e condotti di freni montati.
Giunto telex a distanza montato di serie nella parte posteriore, attacco a vite nella parte anteriore.
Ciascuno di essi può essere sostituito con l'altro tipo di accoppiamento (compreso nella fornitura).
Raggio minimo percorribile 1.020 mm.
Lunghezza tramite buffer 60,9 cm.
Peso ca.
6,9 kg..
Testo tradotto automaticamente

Caratteristiche:
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Specifiche Tecniche:
• Aggancio: Accoppiamento Telex
• Aziende ferroviarie: DB AG
• Classe di età: da 15 anni
• Design d'interni: Illuminazione interna integrata, Illuminazione interna installata
• Dimensione di costruzione: Scala 1
• LFR/LFG: 609 mm
• Modello (modellismo ferroviario): Locomotore elettrico
• Periodo: V
• Sistema di corrente: Digital AC Sound
• Versione (telaio): Telaio + corpo in metallo