G automotrice T 3 di HSB

Riferimento: CRD-2589397

Condizione: Nuovo prodotto

MARCA: LGB
MPN: 26390
EAN: 4011525263906
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LGB 26390 G automotrice T 3 di HSB
Negli anni '30 del secolo scorso, l'allora Nordhausen-Wernigerode Eisenbahn AG (NWE) ha voluto aggiornare il proprio parco di treni.
Oltre alle nuove locomotive a vapore, si dovrebbero acquistare anche automotrici diesel elettriche.
Dopo l'acquisto di una prima automotrice nel 1935, la WaggonFactory Wismar nel 1940 ha fornito altre due automotrici più potenti, che sono state eseguite come pure vagoni di trasporto bagagli.
Con un peso di servizio di 32 tonnellate, una potenza di 516 CV e una velocità massima di 60 km/h, le due carrozze portabagagli erano leggermente più potenti rispetto alla carrozza passeggeri e potevano quindi trasportare 4 vagoni invece di 3.
Nel 1949 la Deutsche Reichsbahn ha rilevato entrambe le automotrici come VT 137 565 e VT 137 566.
Fino alla consegna delle nuove locomotive a vapore alla fine degli anni '50, entrambe le automotrici portavano il carico principale del traffico di rocche insieme alle pesanti locomotive a vapore dell'ex NWE.
Successivamente, le automotrici sono state smontate in servizi secondari.
VT 137 565 è stato smodellato nel 1967 e demolito a Wittenberg nel 1968.
VT 137 566 ha ricevuto il nuovo numero 187 025 nel 1970 ed è stato spento nel corso degli anni '70.
In questo modo HSB ha rilevato la locomotiva nel 1993.
Nel 1995 è stato rielaborato e da allora è stato nuovamente disponibile come T3 del NWE per viaggi speciali.
In questa conversione, il motore originale è stato sostituito da un nuovo motore Cumpin da 328 CV.
Poiché la locomotiva è stata utilizzata solo nel traffico speciale e non più come veicolo rimorchiabile, questa potenza è sufficiente, sono disponibili pezzi di ricambio per il motore moderno in qualsiasi momento.
Attualmente la locomotiva è stata messa in disparte dalla riparazione e destinata al ricondizionamento.Modello del carro a motore diesel T3, come è ancora oggi disponibile presso il HSB.
Colorazione rossa fedele all'originale e iscrizione dell'epoca VI.
Quattro sale montate azionate da due potenti motori a sfera.
In questo modo, la automotrice molto potente, come il suo grande modello, è in grado di tirare anche più vagoni.
Dotato di decoder mfx/DCC con molte funzioni audio e illuminazione.
Illuminazione interna e illuminazione della cabina di guida, commutabile in modalità digitale.
Lunghezza compresi respingenti 64 cm..
Testo tradotto automaticamente

Caratteristiche:
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Specifiche Tecniche:
• Classe di età: da 15 anni
• Design d'interni: Illuminazione interna integrata
• Dimensione di costruzione: G
• LFR/LFG: 640 mm
• Modello (modellismo ferroviario): automotrice
• Periodo: VI
• Sistema di corrente: Digital DC Sound